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天津金利宝钢铁贸易有限公司的钢跳板生产线，是我们团队自主研发设计的国内 条钢跳板产品生产线。我们的全部产品均采用全自动数控机床流水线生产，表面方便成型规范，防滑效果好。与市面上后续出现的其他同类仿制产品相比，本司更关注产品的质量本身，在原料的选择上，一直都参照 的行业标准。我司选用的Q235普通碳素钢结构板材（A3板），厚度大（1.2-2.0mm），强度高，品质优，有效保障了施工的。在焊接技术上，四边端头这边采用加强点焊，中间间断加强筋板，焊缝光滑平整。钢跳板表面采用热镀锌处理，外表美观，有利于现场6s管理；特有侧盒设计完美覆盖跳板C形钢断面，500mm中撑间距，有效跳板抗变形能力；专利冲孔设计，防滑减重；半圆槽和表面加强筋设计不但价钱了跳板自身的承载力，还解决了排水问题，适合各种天气环境。如不野蛮装、拆、吊，正常使用5-8年，如报废出售还能收回约50％的投资。

天津金利宝钢铁贸易有限公司卖点：成本低，性能高，使用寿命长，企业施工资，板块强度高，带肋边，质轻，环保，有利于5S现场管。
近年来，随着钢铁工业技术和产能的，我国钢结构进入了快速发展时期。为了应求市场的需要，以钢代木取代原先的木跳板。沃尔德脚手架有限公司开发出了新一代的能取代竹跳板的产品，称为热镀锌钢跳板。引进的领先的全自动一体化钢跳板生产流水线，不但能确保焊接点的均匀润滑；而且出产速度快，每班可接连出1000--1200片商品。

本商品具有防火、防积沙、重量轻、耐腐蚀、耐碱且抗压强度高级特色。外表五排凸孔帯翻边并采纳二边各放一根筋的双筋描绘，防滑效果佳；两侧倒三角双筋的作用增强了的牢度强度；孔距规整成型标准、外形漂亮、经久耐用（正常施工可接连运用6-8年）。两侧工字型描绘，跳板里边的筋板焊接采纳嵌入式焊接。价格比木板低很年，多年后作废仍可收回35％-40％的出资等长处。深受广阔造船业，石油渠道、电力、修建业的共同好评并被推行运用。每排各有六个特有的长椭圆形漏沙孔，使得漏沙作用更为显著，且椭圆间隔布置均匀。遇到雨天时，雨水更是能从漏沙孔中流出，耐腐蚀。使用钢跳板时，可以几块一起铺建，大大的了工作效率，一致受到造船业，石油渠道、电力、修建业的好评而被大量使用。

这一改进，不仅能使建筑垃圾将减少，材料损耗减少，可回收材料增加，建筑节能达到一定程度，真所谓是既环保又实用，既又经济。

技术参数
钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，质量监督检验检疫总局、标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准，并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进 轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。据统计，目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等 性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。 冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加；锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品；且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充。 冷弯钢板桩特点：可根据工程实际情况，选取经济、合理的截面，实现工程设计上的 化，比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%，极大的降低了施工成本。