生产波形护栏板的基地

波形护栏的好坏直接影响整条道路的性，因此，在安装完善后的波形护栏是要进行性能检测的。目前，普遍认为：波形护栏的性能评价标准主要是从：结构的完整性、司乘人员的风险性、车辆运行的轨迹三方面来检测的。下面我们从一个一个方面来详细的介绍一下。
  1、结构的完整性
 
 结构的完整性主要是：参照中华人民共和国行业标准JTJ074-94《离速公路交通设施设计及施工技术规范》，对高度自适应半刚性护栏可提出如下要求:波形防护栏的横向变形量(即车辆的冲入距离)不能超过1200；具有平稳的力-变形特性和良好的吸能能力；保证护栏能够根据位击能量的大小相应地调整自身高度、上升高度大于200mm撞击过程中护栏梁板应处于铅垂状态，且误差不超过10°，保证波形防护栏的损坏程度适当，不发生护栏大面积倒伏。
 
  2、司乘人员的风险性
  司乘人员的风险性是指事故过程中车内乘员所受到的伤害程度，主要依据碰撞过程中车辆在特定时间长度内的平均减速度及车辆的速度改变量的大小来衡量，试验结果表明，如果冲击加速度的持续作用时间不超过0.04s，则不给带来危害的纵向冲击加速度达40~50g；在作用时间较长时，冲击加速度应减小。由于汽车与波形防护栏相互碰撞时的持续时间为0.5~0.7s，故纵向冲击加速度不应超过12~15g，横向冲击加速度不应大于5g,此时冲击加速度的增长速率不大于500g/s。3、车辆运行的轨迹
 车辆运行轨迹是衡量波形防护栏能否有效控制失控车辆的重要方面。我们期望的车辆轨迹是圆滑导向，弹出角度小于碰撞角度的60%，东体应尽址保持竖直，侧倾角度不大于300；不发生跨越护栏和在立柱位里绊阻的现象，更不能发生车辆倾翻和钻人波形防护栏下面等事件。

立柱打入太深时，不得将立柱拉出校正，其余部分应拉出，在打入前应重新夯实基础，或调整立柱的位置。桥梁护栏应安装兰盘，应注意兰盘的定位和控制立柱顶面偏差。
 
  焊管焊缝应光滑，无焊渣及突起。镀锌层表面应均匀完整，颜色一致，表面应实用光滑。电镀件表面应无电镀、漏铁、划伤等缺陷。直节护栏不得有明显的凹凸。起伏的现象，弯曲的县道护栏应呈光滑的圆形，并与直线协调。中央隔板开口端护栏的抛物线形状应与设计图一致。
 
  波形梁板搭接方向正确，搭接平稳。砌块、支架、端部的安装应符合设计图纸。就地安装不得有明显的交点、扭转和倾斜。立桂与立柱上升装置牢固，其顶部应无明显塌陷边缘，变形开裂等缺陷。

山东铂镁金属制品有限公司位于公路波形护栏板之乡“山东冠县”。固定资产3000万。于2010年在杭州，广东，福建等地设立公司办事处。 公司致力于交通设施的发展，专业大批量生产护栏板、立柱及相应配件（防阻块、柱帽、轮廓标、托架、方垫片、防眩板支架、声屏障、螺栓）。
 
     我们的优势:
一、品种齐全的产品结构。 我厂设备齐全，能生产我国现有的所有护栏系列产品，例如：二波护栏板、三波护栏板、三波变两波过渡板、各种立柱及相关小件，可进行任意形式的表面处理，例如：镀锌、镀铝、喷塑、浸塑等。
二、严格完善的质量管理体系。 从原材料进厂至产品成形，各环节各工序先行自检，并设专门机构抽检，层层把关，严防不合格原料，中间体，半成品流入下道工序，杜绝缺陷产品下线，确保了出厂产品的卓越品质。
三、完善的售后服务。 业务部设专职“客户意见协理员”及时将客户的意见反馈给有关职能部门和厂领导，认真落实处理方案，给客户满意的答复。我厂还拥有自己的配货运输网络，可将客户的运输费用降到。
四、关健环节采用多条流水线提高产能。 针对一般厂家护栏成型快，但镀锌工序跟不上的缺点，我厂配备了多条镀锌流水线，使整个生产过程协调统一，产能成倍提高，保证了客户的工期要求。
      12年，公司加大科技投入，自行研发了绿色环保的静电喷塑生产线，热镀锌生产线，浸塑生产线，30余台车床。年生产能力达50万吨。拥有先进的检测设备，严把质量关，产品深受用户信赖。同时公司拥有现代化的管理体系，大批管理人才。并以市场为导向，制定出合理的价格。依靠科学的管理模式，先进的生产流水线设备，始终追求产品的质量，以可靠的信誉服务于客户，在同行、顾客之间享有较高的声誉。 我公司竭诚欢迎海内外各界新老朋友来函来电，洽谈业务，并随时恭候垂询惠顾。愿与您精诚合作，共创辉煌的明天。